Welkom in het KONE-testlaboratorium, speciaal voor liften in hoogbouw. Gelegen in de diepte van de mijn, test dit centrum de meest geavanceerde liften ter wereld.
Hoewel dit laboratorium al meer dan 20 jaar bestaat, heeft KONE het recent heringericht en uitgebreid, om beter te kunnen inspelen op de evoluties van zijn technologieën en zo maximale prestaties en veiligheid te verzekeren.
Het Tytyri-centrum beschikt nu over 11 testschachten voor liften, met een totale lengte van ongeveer 1,6 km. Uniek in de wereld test dit laboratorium liften over trajecten van meer dan 300 m, waarbij het diepste punt van de schacht 350 m onder de grond ligt.
"Voor KONE is het cruciaal om in Tytyri de lifttechnologieën van de nieuwe generatie te ontwikkelen en te testen", zegt Sascha Brozek, Vice President Director KONE, afdeling Grote Projecten.
Maar waarom is de afgelegde afstand zo belangrijk bij het testen van liften voor hoogbouw? Heel eenvoudig: omdat alle fasen van een liftverplaatsing – versnelling, snelheid en vertraging – moeten worden getest. De schachten in Tytyri maken snelheden tot 19 m per seconde mogelijk, wat het uitvoeren van realistische tests toelaat. Alleen lange schachten laten zulke hoge snelheden toe; met korte schachten zou dit onmogelijk zijn, vandaar de oprichting van dit hoogtechnologisch laboratorium.
Liftveiligheid: geen ruimte voor benaderingen
Neem het innovatieve vrije-val-testscenario. Dit wordt gebruikt om veiligheidsapparatuur en technische onderdelen te testen, die in de schacht en het cabineskelet zijn ingebouwd, afhankelijk van de belasting en de snelheid van de lift. Als de technologie een abnormale versnelling detecteert, klemt een blok zich vast in een geleiderail. Door de wrijving tussen blok en rail komt de cabine veilig en comfortabel tot stilstand.
Om dit te testen laat men een liftskelet van 10.000 kg vallen in een schacht van ongeveer 200 m diep, met een snelheid van 26 m per seconde. Zo wordt gecontroleerd of het veiligheidssysteem de cabine betrouwbaar kan stoppen. Het is alsof men een auto die 90 km/u rijdt bruusk afremt om te testen of hij stopt voor hij de muur raakt. Alleen in Tytyri, Finland, kan men dit systeem zo ver doordrijven.
"Kwaliteit, prestaties en veiligheid van liften zijn voor KONE de hoogste prioriteiten, en we zorgen ervoor dat elke nieuwe technologie in extreme omstandigheden getest wordt", benadrukt Brozek.
Andere aspecten die in het testlaboratorium worden onderzocht, zijn onder meer rijcomfort, versnelling en vertraging, remsystemen, de afstanden en snelheden van de verschillende liftmodellen van KONE.
Nieuwe technologieën getest in realistische omstandigheden
In Tytyri test KONE ook zijn revolutionaire technologie: KONE UltraRope®. Deze ultralichte composietkabel elimineert de nadelen van traditionele staalkabels en maakt liften mogelijk die trajecten tot 1000 m kunnen afleggen. Deze baanbrekende technologie werd hier uitgebreid getest op weerstand tegen omgevingsfactoren en wrijving.
"De nieuwste innovaties, zoals de hogesnelheidsliften van KONE of KONE UltraRope®, zijn hier gevalideerd. Onze klanten die deze technologieën gebruiken – de Jeddah Tower, China Zun of Marina Bay Sands – hebben het Tytyri-centrum bezocht en ze in reële werking gezien", voegt Brozek toe.
KONE vormt duidelijk de toekomst van hoogbouw overal ter wereld. Ironisch genoeg komen deze innovatieve technologieën, ontworpen voor wolkenkrabbers, uit een land zonder wolkenkrabbers! Maar dat doet er niet toe: dankzij zijn innovatieve technologieën en systemen voor afstandsbewaking verlegt KONE opnieuw de verticale grenzen.